2月12日起杭州萧山世界机场乘机最新要求一览
佩戴口罩：进入航站楼后 ，旅客需全程规范佩戴口罩 ，做好个人防护。
杭州萧山世界机场自今日起要求进出港旅客均须提供48小时内核酸检测阴性报告 。具体规定如下：适用范围：国内进港和出港旅客均需遵守，3周岁以下儿童无需核验，但需核验同行人员的48小时内核酸检测阴性报告 。报告形式：纸质或电子版核酸检测阴性报告均可使用。
提前了解航空公司及目的地社区的防疫要求 ，备齐健康码、行程卡及必要证明。若行程卡显示途经中高风险地区 ，即使出发地为低风险，也建议携带48小时内核酸证明以备查验 。
办理乘机手续：旅客必须在航空公司规定的时限内到达机场 ，凭本人有效身份证件按时办理托运行李 、领取登机牌等乘机手续 。
至60分钟。截至到2023年2月20日 ，杭州萧山机场提前45至60分钟停止办理登机，杭州机场除部分世界航班因航空公司规定仍按照计划起飞时间前60分钟截止办理乘机手续以外 ，其他所有出港航班的办理乘机手续截止时间还是起飞前45分钟 。
进入航站楼的要求：根据杭州萧山世界机场的防疫要求 ，进入航站楼的所有人员须主动出示48小时内核酸检测证明 、健康码及行程卡，全程规范佩戴口罩 ，自觉接受体温检测 。这里的核酸检测证明不一定是最终的结果报告 ，检测证明的电子版也是被认可的。
浙江全域均为低风险地区
浙江省全域风险等级状态在杭州市中风险区清零后，浙江省内所有地级市均无中高风险地区 ，全省进入全域低风险状态 。这一成果得益于浙江省持续推进的精准防控策略 ，包括大规模核酸检测、重点人群隔离管控、疫苗接种普及等措施，有效遏制了疫情扩散风险 。
截至2022年3月10日13：41：18，杭州萧山区未调整风险等级 ，全域为低风险地区。具体说明如下：风险等级情况根据公开信息 ，3月10日杭州萧山区无中高风险地区，全域维持低风险状态 。风险等级的划分通常基于疫情传播风险 、病例数量及分布范围等综合因素 ，低风险地区意味着当地疫情形势总体可控 。
021年12月31日9时 ，绍兴市上虞区应急响应等级从Ⅰ级调整为Ⅱ级，浙江中高风险地区动态清零 ，全省均为低风险地区 ，可认为此次疫情一级响应实质解除。在2021年12月5日，宁波市镇海区检测出核酸阳性感染者 ，浙江本轮疫情开始 。
现在去杭州行程码会带*号吗?
宁波来杭州行程码会带星号 ，但前提是宁波存在中高风险地区且行程卡数据更新及时 。 具体说明如下：行程码带星号的含义：行程码到访地右上角的星号标记，表示当前该城市存在中风险或高风险地区 ，并不表示用户实际到访过这些中高风险地区。其作用是提示用户所到城市存在风险区域 ，需结合当地疫情防控政策进一步核实行程。
去过杭州滨江区行程卡是否会带星，取决于杭州滨江区或杭州市是否存在中风险或高风险地区 。若存在，行程卡会带星；若不存在 ，则不会带星 。行程卡带星规则：根据通行大数据行程卡的规则 ，只有当前城市存在中风险或高风险地区时，行程卡上才会出现“*”的标志。
杭州行程码带*号表示当前杭州存在中风险或高风险地区 ，但并不意味着用户实际到访过这些中高风险区域 。具体说明如下：星号标记的含义行程码通过手机信令和话单数据定位用户到访城市 ，若某城市存在中高风险地区，行程码中该城市名称右上角会显示星号“* ” 。
现在杭州东站属于什么风险
杭州东站站台沉降情况要依具体情形判定风险 ，当下并无公开权威消息表明存在旅客上下车危险。
杭州东站站台沉降问题需结合具体情况判断风险 ，但近来无公开权威信息显示其存在旅客上下车危险 。
杭州东站出现的此类情况属于非法营运黑车与站内个别不良人员勾结的违规行为，并非正规服务台与黑车联合 ，相关部门应加强监管打击 ，乘客也需提高警惕 。
