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【央视新闻客户端】
5月9日，工业和信息化部发布我国造船业最新数据。2026年一季度 ，我国造船业三大指标继续领跑全球 ，实现开门红 。最新数据显示，2026年1—3月 ，我国造船完工量1568万载重吨 ，同比增长46.0% 。其中，出口船舶占总量的96.1%；新接订单量5953万载重吨，同比增长195.2%。截至3月底 ，手持订单量32230万载重吨 ，同比增长43.6% 。
图片由AI辅助生成
中国船舶，乘风远航 ，并不仅仅是眼前这一时的风景 。船舶制造业被誉为“现代工业之冠 ” ，是海洋强国的重要支撑，其发展水平彰显着一个国家的综合工业实力。回望2025年 ，我国造船业三大指标连续16年保持世界第一 ，近九成船舶出口服务全球。中国“船”奇不断续写，这背后是中国造船业从规模领先向质量引领跨越的坚实足迹 ，更是中国制造业高质量发展的生动诠释 。
中国“船 ”奇的书写 ，是政策引导、技术创新 、产业链协同等多重力量共振的结果，是中国造船人坚守匠心 、勇于突破 ，在全球航运浪潮中主动求变、逆势突围的必然成就 ，更是中国坚持开放共赢、深度融入全球海事产业体系的生动实践 。
智赋重工，以“数字引擎 ”激活产业动能。中国造船业摒弃传统的粗放发展模式，将智能化转型作为破局关键 ，推动生产模式从“经验驱动”向“数据驱动”跃迁 。通过引入AI技术 、搭建工业互联网平台 ，打通设计 、采购、生产 、检测全流程数字化链路，依托产业集群优势 ，缩短建造周期 、降低生产成本 ，实现了从“造得多 ”到“造得精 ”的质变，让传统重工在数字赋能下焕发新生 。
绿领航程 ，以“低碳答卷”抢占发展先机。面对全球航运绿色低碳转型的大趋势 ，中国造船业未雨绸缪、主动布局，将绿色理念贯穿船舶设计 、建造全过程 。从甲醇双燃料 、LNG等新能源动力船舶批量交付 ，到新接绿色船舶订单国际市场份额达80.2% ，中国船企实现了从国际环保规则“跟随者 ”向“引领者 ”的转变，让“绿色船舶”成为中国造船的闪亮名片 ，实现生态效益与经济效益双向共赢 。
链合共生 ，以“体系优势 ”筑牢发展根基。中国凭借全球唯一的完整工业门类，构建起自主可控、高效协同的船舶供应链体系 。从江苏启东千亿级海工船舶产业集群的崛起，到核心零部件国产化率大幅提升 ，主力船厂发挥“链主 ”作用 ，牵引上下游配套企业协同发力，从接单到生产 ，再从交付到创新的良性循环始终活力澎湃 ，在全球供应链动荡中稳住阵脚，夯实了全球领先的产业地位 。
从一叶扁舟到巍巍巨轮 ，从规模领跑至质量引领 ，中国“船”奇的书写，藏在每一次技术突破 、每一份协同坚守中。以智能为翼 、以绿色为帆、以产业链为基 ，中国造船业将持续驰骋深蓝 ，续写领跑全球的辉煌，为海洋强国建设注入强劲动力 。（丁铁）
