上海因疫情管控升级,国内/际航班大面积取消

上海因疫情管控升级，自3月28日起分批实施封控管理 ，导致世界 、国内航班大面积取消
，部分旅客滞留机场，近期涉及上海进出港的航班变动频繁 ，出行前需密切确认航班状态 。上海封控管理安排上海自3月28日起分两批实施封控管理，具体时间及区域如下：第一批封控：3月28日5时至4月1日5时
，主要涉及浦东新区
。

上海因疫情防控采取网格化筛查措施，并加强人员流动管理 ，导致国内航班大面积取消。具体分析如下：疫情发展态势严峻根据上海市疫情防控新闻发布会通报
，3月13日新增6例本土确诊病例和55例本土无症状感染者，闵行区梅陇镇虹梅南路1578号
、金山区金山卫镇学府路1811弄被列为中风险地区 。

月13日上海虹桥和浦东世界机场确实出现航班大面积取消 ，主要受疫情影响
，航班状态处于动态变化中。具体信息如下：航班取消的规模飞常准9时许数据显示，上海浦东世界机场进港航班中有349趟取消 ，出港442趟航班中有300趟取消
。

其次
，2022年3月13日，上海虹桥和浦东世界机场出现了航班大面积取消的情况。这主要是由于当时疫情的影响 ，导致航班状态处于动态变化中 。特别是在3月28日5时至4月1日5时期间
，浦东区域实施了封控管理，浦东机场位于封控范围内 ，因此世界、国内航班大面积取消
。

疫情以来,民航业累计亏损2111亿元

疫情以来民航业累计亏损2111亿元，其中航空公司亏损1706亿元
，机场企业亏损540亿元。具体亏损情况如下：2020年：全行业巨额亏损974亿元，其中航空公司亏损794亿元 ，机场企业亏损233亿元 。2021年：全行业再次大幅亏损842亿元
，其中航空公司亏损671亿元，机场企业亏损246亿元
。2022年1-2月：全行业亏损达到222亿元。

疫情两年零两个月民航业累计亏损2111亿元 ，行业面临复杂严峻形势
，但通过政策扶持与行业调整正积极应对挑战 。具体分析如下：行业亏损情况 整体亏损规模：疫情发生以来，民航全行业累计亏损达2111亿元 ，其中航空公司亏损1706亿元
，机场企业亏损540亿元
。

020年至2022年2月，民航全行业累计亏损达2111亿元 ，其中航空公司亏损1706亿元
，机场企业亏损540亿元。

疫情管控逐步放宽,航空
、旅游、机场板块或成最大受益者?

〖壹〗 、疫情管控逐步放宽时，航空
、旅游、机场板块确实可能成为最大受益者 ，但受益程度会因企业世界业务占比 、航线分布等因素有所不同 。具体分析如下：航空板块：供需错配下有望迎来航空大周期供给端：疫情以来，上游产能端和航司资金端受限
，我国民航供给增速明显放缓
。

〖贰〗
、旅客出行需求释放：世界旅行限制放宽将刺激商务、留学 、旅游等出行需求，带动客座率提升。航空公司盈利改善：世界航线占比较高的航司（如国航
、东航、南航）将直接受益 ，缓解疫情以来的经营压力 。产业链复苏：机场 、免税
、酒店等相关行业将随世界客流恢复迎来增长机遇。

〖叁〗、尤其是在全球疫情逐渐得到控制
，世界旅行限制逐步放宽的背景下，出境旅游市场有望迎来快速复苏
。众信旅游凭借其在出境旅游领域的专业经验和广泛的业务网络 ，有望充分受益于市场的复苏和增长。此外
，公司还可以通过不断拓展业务领域，如开发新的旅游线路 、推出个性化的旅游产品等 ，进一步提升市场竞争力 。

〖肆〗、结论：疫情防控政策放开后
，经济复苏已呈现多点发力特征，消费
、投资、出口“三驾马车”协同作用增强
。若全球供应链稳定 、国内政策持续发力 ，经济有望在半年内恢复至2020年前水平
，但需警惕外部风险与结构性矛盾对复苏质量的制约。

〖伍〗
、等待评估疫情趋势：亚太航空公司协会总干事美农接受彭博社访问时说，他不认为航空公司会因为中国放宽边境防疫措施就调整运力 ，大多数航空公司仍会等待并评估中国的疫情趋势之后才决定 。

〖陆〗、国内旅行放开路径清晰，2022年或迎三个政策窗口期（冬奥后 、两会后
、二前十后）
。投资逻辑：疫后消费板块系统性机会底部反转预期：2022年或为旅游餐饮消费反转之年
，国内放开先行，国门放开逐步推进 ，需求恢复与成本下降将扩张盈利空间。

日本对中韩两国空运海运最严格管控措施有哪些?

强制隔离措施：日本政府要求从中国和韩国入境日本的人员
，必须在政府指定场所接受为期2周的隔离 。隔离期间，被隔离人员不得乘坐日本公共交通 ，以减少病毒传播的风险
。暂停签证效力：日本政府暂停了已经向中国和韩国发放的签证的效力
，这意味着即使持有有效签证，相关人员也可能无法入境日本。

通关效率保障：中韩海关实施AEO互认制度 ，烟台港实现提前申报、货到验放
，整体通关时间压缩至两小时内 。班期密度优势：直航航线每周超20班次，转运航线覆盖韩国全境 ，形成干线+支线的密集运输网络
。

除了“要请 ”隔离外
，日本政府还采取了其他一系列措施来应对疫情。

多个回国入境航班被熔断

民航局最新通报显示，7个回国航班因确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准被取消 ，具体涉及国航 、厦航
、首尔航空、沙特航空 、勒奥斯航空及加航的多个世界航线，熔断措施自6月中旬起陆续生效 。 以下是具体航班及熔断信息：国航CA124航班（首尔至大连）5月26日入境航班确诊5例
，自6月13日起暂停运行2班。

说明：该航班因确诊病例数达到较高阈值（通常为10例及以上），触发较长时间的熔断 ，以降低境外输入风险
。国航CA910航班（莫斯科至郑州）触发熔断条件：12月11日入境航班确诊新冠肺炎旅客7例。熔断措施：自12月27日起
，暂停该航班运行2班 。

美国回国航班中，4月24日入境的南航CZ328航班（洛杉矶至广州）因确诊新冠肺炎旅客7例 ，自5月9日起被暂停运行2班
。 此外
，其他8个入境航班也因类似原因被熔断取消，具体信息如下：韩国德威航空TW615航班（首尔至武汉）4月20日入境 ，确诊6例。自5月9日起
，暂停运行2班 。

民航局对西班牙国家航空公司
、埃塞俄比亚航空公司、土耳其航空公司 、柬埔寨航空有限公司的多个入境航班发出了熔断指令
。

机场如何应对疫情

〖壹〗、确保消毒液
、防护物资、打印设备等需求“随叫随到
”。同时，协调就近酒店供人员休息 ，并办理机场免费停车业务 。例如
，物资保障组负责人王辉每天从早8点坚守至末班航班结束，常凌晨离岗 ，嗓子沙哑仍坚持调度
。

〖贰〗 、加强机场重点消毒工作，航站楼
、停车楼等公共区域日间每两小时消毒一次
，航后进行全方位消毒；旅客班车每班次进行消毒作业；对有发热旅客应急处置的航空器，由专业机构进行始末消毒。加强舆情管控宣传引导 ，教育干部员工不传谣、不信谣 。

〖叁〗 、预留时间：建议旅客预留充足的时间到达机场
，以应对可能的防疫检查
、排队等情况
。

〖肆〗、避免前往人群密集区域，排队时与他人保持至少1米距离 ，减少近距离接触。